高速电机转子温度在线监测系统-----WTS-MR-1
高速电机转子温度是影响电机安全性能的关键数据，转子温度检测一直是测试行业的难点，以10000rpm以上的高速电机为例，在高速旋转时，电机转子承受巨大的离心力，电机转子与气隙高速摩擦，转子表面的造成的摩擦损耗远远大于常规电机，给转子的散热带来很大的困难。但由于转子为高速旋转部件，且受制于内部空间限制，目前行业内在电机设计阶段多采用间接测温手段或者无线遥测技术、高速滑环技术等试验手段验证电机设计。但存在诸多问题，测温技术设备部件结构组成较为复杂，对电机的结构改动较大，设备重量产生较大离心力，影响电机的正常运行。
针对新能源行业汽车电动机转子测温的行业需求，高速电机转子测温系统WTS-MR-1提供了一种基于声表面波的转子测温技术，有效解决了电机转子在高速旋转状态小温度测量不方便的难题。
声表面波测温系统主要构成及工作原理如下图所示，信号处理单元将产生一个低能高频的雷达脉冲，当无线温度探头在运动中经过固定点天线时接受雷达脉冲，探头表面再反射脉冲响应回固定天线并传输至信号处理单元，系统软件根据收到的反射信号进行频谱绘制和分析，最终计算出监测到的温度值并传送至上位机监控系统。该测温系统能够实现电机转子温度的连续实时监控，且组成结构简单，对电机转子的运行状态可以有效进行预判及数据分析。
安装方案
温度传感器内置声表面波谐振器及传输天线，是系统测温的感知前端单元，安装在转子需要测温部位（多在磁钢表面）；读取天线是无线信号传输的通道，安装在和传感器同一空间，并保持无线隔离；读取器负责接收读取天线传递的信号并完成对传感器信号的解析、处理和传输，最终通过通信线缆上传到上位机部分。各个部件在电机内安装位置如下图所示：
